暈機病
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暈機病(air sickness)，由于飛機飛行動作產(chǎn)生各種加速度作用于前庭器官所引起的一種綜合病癥，又稱空暈病或航空病。民航旅客的發(fā)病率不高，一般為千分之六左右，因為民航飛行重視舒適性，飛機盡量避免進入擾流區(qū)，客機上設(shè)置比較舒適的躺椅，環(huán)境布置也使人舒暢。軍事飛行則不可能有這些條件，因此發(fā)病率較高。暈機病會使飛行員精神渙散，工作能力下降，嚴重時，會使人極度疲憊，完全失去執(zhí)行任務(wù)的能力。
癥狀 主要是惡心、蒼白、冷汗、嘔吐等。伴隨癥狀有唾液增多、頭暈、頭痛、發(fā)熱和困倦等。表現(xiàn)的癥狀和輕重程度因人而異。
發(fā)病機理 飛機在飛行中會產(chǎn)生各種加速度，包括直線加速度。在一般飛行條件下，前庭器官對于加速度引起的較小機械刺激無明顯反應(yīng)；加速度過大或持續(xù)時間過長，或反復(fù)出現(xiàn)時，就會因累積效應(yīng)形成過強刺激，特別是科里奧利力（在轉(zhuǎn)動系統(tǒng)中出現(xiàn)的慣性力），超過前庭器官的耐受閾限，就會引起暈機病。此外，視感覺和運動感覺的矛盾也會引起暈機病。大腦皮層功能不良、視覺定向力受限制和頭部活動等都是發(fā)病誘因。其他如身體衰弱、情緒不好、飲食不當(dāng)、過度疲勞、長期停飛、消化器官與心血管系統(tǒng)功能障礙，也可能成為暈機病的發(fā)病誘因。飛機本身的機械穩(wěn)定性能、飛行員在艙內(nèi)位置、艙內(nèi)的衛(wèi)生狀況等，對暈機病的發(fā)生也有影響。
預(yù)防 人的前庭功能的個體差異性很大，需要通過嚴格的醫(yī)學(xué)檢查來選拔前庭平衡功能不易發(fā)生暈機的人作飛行員。鍛煉可以提高平衡功能的穩(wěn)定性。定期執(zhí)行飛行任務(wù)是維持穩(wěn)定性的最好保證。地面鍛煉的方法有主動的體育鍛煉和被動的四柱秋千、旋轉(zhuǎn)和擺蕩等。主動體育鍛煉和被動鍛煉相結(jié)合的方法，對于偶爾出現(xiàn)輕度暈機的飛行人員，以及對于因長期停飛以致飛行耐力下降而引起暈機的飛行人員效果較好。飛行員不宜用藥物預(yù)防暈機病，因為抗運動病藥物有抑制中樞神經(jīng)的副作用。
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